Dans le bô Navion !

25.10.2005

Un éclat de rire hier au travail.

Un de mes collègues, avec lequel il m'arrive de parler histoire de l'aviation, m'a fait suivre un mail avec une serie de dialogues burlesques échangés entre pilotes et contrôleurs aériens. Je partage avec vous ceux qui m'on fait le plus sourire :

Entendu sur la fréquence Tour de Toulouse Blagnac (118.10 MHz) :

      Pilote:
      -"Air France 120 Echo Bravo, on approche 4 nautiques finale ILS 33 gauche."
      Contrôleur:
      -"Air France 120 Echo Bravo, autorise atterrissage piste 33 gauche, le vent
      est calme."
      Pilote:
      -"équipage aussi ... "
      Contrôleur:
       -"Air France Echo Bravo, correction, le vent est nul ...

######################

Entendu sur la fréquence Sol de Toulouse Blagnac (121.90 MHz) :

      Un matin avec un banc de brouillard assez fin qui masquait les pistes.
      Après quelques atterrissages d'A320 et de 737, arrive un 747 qui n'était pas un habitué du terrain.
       Une fois posé, cherchant à regagner le parking, le pilote émet un doute quant à sa position.

      La contrôleuse, pleine de bonne volonté, cherchant à rassurer le pilote,
      lui dit le plus naturellement du monde :
      -"Papa 40, j'en suis sûre, je vois votre queue qui dépasse du brouillard. "

      Ce à quoi le pilote plein d'humour répondit :
      -" Vous êtes sûre que vous ne voyez pas ma dérive plutôt ? ".

#######################

Sur une plate-forme prés de grands étangs, un instructeur et son élève s'alignent sur la piste pour décoller.
      A ce moment, un gros pélican vient se poser à mi-piste.
      Il s'arrête au milieu de la piste et vaque à ses occupations sans les regarder.

      Contrôleur:
      -"Cessna Quebec Zulu, autorisé au décollage piste 33, vent 310° pour 8 noeuds. "
      L'élève à l'instructeur :
      -" Qu'est ce que je fais ? Qu'est ce que je fais ? "
      L'instructeur:
      -" Que pensez-vous que vous devriez faire ? "
      L'élève:
      -" Peut être que si je roule vers lui, ça va l'effrayer ?... "
      L'instructeur:
      -"C'est une bonne idée. "

      L'élève fait rouler l'avion vers le pélican, qui lève le bec, puis
      méprisant se replonge dans ses occupations et ne bouge pas.

      Contrôleur:
      -"Cessna Quebec Zulu, vous m'avez reçu ? Vous êtes autorisé à décoller 33, vent 310° pour 8 noeuds. "
      L'élève à l'instructeur :
      -"Qu'est ce que je fais ? Qu'est ce que je fais ? "
      L'instructeur:
      -" Que pensez-vous que vous devriez faire ? "
      L'élève:
      -"Peut être que je pourrais prévenir la Tour ? "
      L'instructeur:
      -"C'est une bonne idée. "
      L'élève:
      -" Euh, ... la Tour, il y a un pélican, euh ... sur la piste. "

      Apres un long silence :

      Contrôleur:
      -"Cessna Quebec Zulu, maintenez votre position. Pélican sur la piste 33,
      vous êtes autorisé pour un décollage immédiat, vent 310° pour 8 noeuds. "

      Deux secondes d'attente et, - par coïncidence -, le pélican s'envole.

      Contrôleur:
      -" Cessna Quebec Zulu, autorise au décollage piste 33, vent 310° pour 8 noeuds.
      Attention à la turbulence de sillage, décollage de pélican devant vous, bon vol ! "